Zona EAZI Beri Hasil Positif, Terminal Teluk Lamong Naikkan Efisiensi Waktu Pergantian Kapal

masukkan script iklan disini

 

 

Infojalanan.info — Surabaya, Penerapan Zona EAZI (Express Anchorage Zone Service) di PT Terminal Teluk Lamong (TTL) memberikan hasil yang sangat positif. Waktu pergantian kapal di dermaga memendek secara nyata, dan kapasitas pelayanan kapal meningkat signifikan.

 

Evaluasi bersama digelar pada Kamis (1/10/2026). TTL mengumpulkan KSOP Utama Tanjung Perak, Distrik Navigasi Tanjung Perak, PT Pelindo (Persero), serta PT Pelindo Jasa Maritim untuk meninjau langsung perkembangan layanan tersebut.

 

Di TPK Nilam, selama periode 23 April–31 Agustus 2026, Zona EAZI melayani 176 kapal. Rata-rata waktu pergantian kapal atau STS tercatat 2 jam 53 menit. Efisiensi ini mendorong jumlah kapal yang masuk dermaga naik dari 14 menjadi 17 kapal per hari, atau meningkat 21,4 persen.

 

Sementara di TPK Berlian, uji coba Zona EAZI berlangsung 4–31 Agustus 2026 melayani 16 kapal. Rata-rata waktu STS tercatat 2 jam 24 menit, makin mendekati target standar 2 jam.

 

Direktur Utama PT Terminal Teluk Lamong, David Pandapotan Sirait, menegaskan kolaborasi antar-pemangku kepentingan menjadi kunci keberhasilan tersebut.

 

“TTL bersama seluruh pihak terus melakukan berbagai upaya untuk mempercepat pelayanan kapal melalui kerja sama yang kuat. Kami menghadirkan layanan yang makin cepat, aman, andal, dan kompetitif bagi pengguna jasa,” ujar David.

 

Kepala KSOP Utama Tanjung Perak, Agustinus Maun, menyampaikan apresiasinya.

 

“Implementasi EAZI telah memberikan pengaruh yang signifikan dalam meningkatkan layanan kapal. Sinergi seluruh pemangku kepentingan harus terus diperkuat agar manfaatnya makin dirasakan,” ujarnya.

 

Group Head Pelayanan Kapal PT Pelindo (Persero), Santoso, menjelaskan evaluasi berkelanjutan penting dilakukan agar setiap peningkatan kualitas layanan benar-benar terjaga dan dirasakan langsung oleh pengguna jasa.

 

TTL kini juga mengembangkan sistem digital BESTI yang akan terintegrasi dengan Zona EAZI, PHINISI, dan Inaportnet. Langkah ini diharapkan semakin memperkuat kepastian serta efisiensi pelayanan kapal di pelabuhan Tanjung Perak.